2010 முதல் "நீல வாளிகள்" என்ற சொற்றொடர் ரஷ்ய குடிமக்களின் அன்றாட வாழ்க்கையில் உறுதியாக நுழைந்துள்ளது. இப்போது இது சாண்ட்பாக்ஸில் குழந்தைகள் விளையாடுவதற்கான ஒரு உறுப்பு அல்ல, மாறாக ஒரு முழு சமூக இயக்கம்.
இருபத்தியோராம் நூற்றாண்டின் வருகையுடன், ரஷ்யாவில் வசிப்பவர்கள் ஒரு சிவில் சமூகத்தை உருவாக்குவது பற்றி மேலும் மேலும் சிந்திக்கத் தொடங்கினர், இது அவர்களின் செயல்களுக்குப் பொறுப்பேற்பது மட்டுமல்லாமல், அதிகாரிகளின் தன்னிச்சையையும் தடுக்கிறது. அதிகாரிகளாலும் அவர்களது பிரதிநிதிகளாலும் ரஷ்ய சட்டத்தை மீறுவது சில சமயங்களில் மக்கள் இதை சகித்துக்கொள்ள முடியாத அளவிற்கு ஒரு பரந்த நோக்கத்தை எடுத்துக்கொள்கிறார்கள். வாகன ஓட்டிகளுக்கு சலிப்பூட்டிய ஒளிரும் பீக்கான்களின் விஷயத்தில் இது நிகழ்ந்தது (அவை “ஒளிரும் விளக்குகள்”), இது அவசரகால சேவைகளுடன் தொடர்புடையது அல்ல, ஆனால் சாலையில் அதே நன்மைகளை அனுபவிக்கும் கூரையில் மேலும் மேலும் பலரை நிறுவத் தொடங்கியது.
ப்ளூ பக்கெட்ஸ் சொசைட்டி 2010 இல் எழுந்தது, மற்றும் செர்ஜி பார்கோமென்கோ அதன் நிறுவனராக கருதப்படுகிறார். Snob.ru வலைப்பதிவில் "ஒளிரும் விளக்குகளுக்கு" எதிராக முற்றிலும் நியாயமான இயக்கம் பற்றிய கருத்தை அவர் வெளிப்படுத்தினார். கார்களின் கூரைகளில் ஒட்டிக்கொண்டு, வழக்கமான நீல பிளாஸ்டிக் குழந்தைகளின் பைல்களை கேபினுக்குள் வைக்க அவர் பரிந்துரைத்தார், அவை தூரத்திலிருந்து ஒளிரும் பீக்கான்களைப் போலவே இருக்கின்றன. ஒளிரும் விளக்குகளுக்குப் பின்னால் ஒளிந்து கொள்ளும் அரசாங்க அதிகாரிகளிடமிருந்து போக்குவரத்து மீறல்களைத் தாங்கி சோர்வாக இருக்கும் பல வாகன ஓட்டிகளால் இந்த யோசனைக்கு ஆதரவு கிடைத்தது. முக்கிய நடவடிக்கைகள் மாஸ்கோவில் நடைபெறுகின்றன, ஏனென்றால் இந்த நடவடிக்கையின் சட்டபூர்வமான தன்மையைப் பொருட்படுத்தாமல், இதே ஒளிரும் விளக்குகளை கார்களின் கூரைகளில் நிறுவுவதன் மூலம் மற்ற பகுதிகளை விட அதிகமாக பாவம் செய்யும் மூலதனம் இது.
ஏப்ரல் 18, 2010 நிறுவனத்தின் முதல் நடவடிக்கை. பார்கோமென்கோவின் தலைமையில், பங்கேற்க விரும்பிய அனைவரும் கார்களின் கூரைகளில் நீல வாளிகளை நிறுவி, சாதாரண நாடாவுடன் இணைத்தனர். இந்த நெடுவரிசை ட்ரையம்பால்னாயா சதுக்கத்தில் இருந்து குருவி மலைகளின் கண்காணிப்பு தளத்திற்கு சென்றது. இந்த யோசனையில் குறிப்பாக ஆர்வமாக இருக்கும் அதே வாளிகளை அவர்களின் தலையில் வைக்கவும்.
மாநில போக்குவரத்து பாதுகாப்பு ஆய்வகத்தின் பிரதிநிதிகள் போராட்டக்காரர்களை தடுத்து நிறுத்தினர், ஆனால் கூரையில் இருந்து வாளியை அகற்றுவதற்கான அடிப்படையை கொண்டு வர முடியவில்லை, எனவே அவர்கள் விடுவிக்கப்பட்ட ஆவணங்களை சரிபார்த்த பிறகு. எதிர்காலத்தில், அவர்கள் வாளிகளை உடைக்க முயற்சிப்பார்கள், இது சமூகத்தில் இன்னும் பெரிய அதிர்வுக்கு வழிவகுக்கும்.
சமுதாயத்தின் பங்குகள் "நீல வாளிகள்" வேகத்தை அதிகரித்தன, மேலும் அவை அடிக்கடி நடத்தப்பட்டன. மேலும், பங்கேற்பாளர்கள் அதிக எண்ணிக்கையில் கூடிவருவது மட்டுமல்லாமல், இந்த தனித்துவமான அடையாளத்துடன் தனித்தனியாக பயணம் செய்தனர். அதிகாரிகளின் எதிர்வினை மிகவும் விரைவாகப் பின்பற்றப்பட்டது. மாஸ்கோ பிராந்திய மாநில போக்குவரத்து பாதுகாப்பு ஆய்வாளரின் தலைவர் செர்ஜி செர்ஜியேவ் “நீல வாளிகள்” என்ற தலைப்பில் பேசினார், அவசர விளக்குகள் முக்கியமாக சிறப்பு வாகனங்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, அவை சமாளிக்க பயனற்றவை என்று தனது அதிகாரப்பூர்வ கருத்தை தெரிவித்தார்.
ஆனால் பதிவர்கள் "01", "02" மற்றும் "03" சேவைகளின் கார்களில் ஒளிரும் பீக்கான்களுக்கு எதிரானவர்கள் அல்ல, எனவே எதிர்ப்பு தொடர்ந்தது. காலப்போக்கில், பேரணிகளில் மோட்டார் வாகனங்களைப் பயன்படுத்துவதைத் தடுக்கும் சட்டங்களில் திருத்தங்கள் செய்யப்பட்ட போதிலும், சமூகம் ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்டவர்களை அதன் அணிகளில் ஏற்றுக்கொண்டது.
