இயந்திரங்கள் மற்றும் பொறிமுறைகளின் வடிவமைப்பாளரின் பணி படைப்பாற்றலுக்கு ஒத்ததாகும். ஒரு கார் அல்லது விமானத்தை உருவாக்க, இயற்கை திறன்கள் தேவை. இத்தகைய திறன்களை சோவியத் ஹெலிகாப்டர்களின் வடிவமைப்பாளரான மைக்கேல் மில் வைத்திருந்தார்.
தொடக்க நிலைமைகள்
விமானங்கள் மற்றும் ஹெலிகாப்டர்கள் இல்லாத நவீன வாழ்க்கையை கற்பனை செய்வது ஏற்கனவே சாத்தியமில்லை. வளர்ச்சியின் ஒரு குறிப்பிட்ட கட்டத்தில், சோவியத் நாட்டின் இளைஞர்கள் உற்சாகமாகவும் உற்சாகமாகவும் ஒரு பாடலைப் பாடினர், மனம் எங்களுக்கு எஃகு ஆயுத சிறகுகளைக் கொடுத்தது, இதயத்திற்கு பதிலாக, உமிழும் மோட்டார். "இரும்பு பறவைகள்" உருவாக்கம் விமான வடிவமைப்பாளர் மிகைல் லியோன்டீவிச் மிலுடன் நேரடியாக தொடர்புடையது. எதிர்கால விமானத்தை உருவாக்கியவர் நவம்பர் 22, 1909 அன்று ஒரு ரயில்வே பொறியாளரின் குடும்பத்தில் பிறந்தார். பெற்றோர் புகழ்பெற்ற நகரமான இர்குட்ஸ்கில் வசித்து வந்தனர். தந்தை ரயில்வேயில் பணியாற்றினார். அம்மா பல் மருத்துவராக பணிபுரிந்தார். மூத்த சகோதரியும் சகோதரனும் ஏற்கனவே வீட்டில் வளர்ந்து கொண்டிருந்தார்கள்.
இர்குட்ஸ்கில், பணக்கார குடும்பங்களைச் சேர்ந்த குழந்தைகளின் இணக்கமான வளர்ச்சிக்கான அனைத்து நிபந்தனைகளும் இருந்தன. சிறு வயதிலிருந்தே, மைக்கேல் தனது பூர்வீகத்தை மட்டுமல்ல, வெளிநாட்டு மொழிகளையும் மாஸ்டர் செய்யத் தொடங்கினார். குழந்தை பென்சில் எடுக்க முடிந்தவுடன், கலைஞர் அவரிடமிருந்து வெளியேறுவார் என்பது தெளிவாகியது. பள்ளியில், சிறுவன் நன்றாகப் படித்தான். அந்த காலவரிசை காலத்தில், இளைஞர்கள் விமானத்தில் ஆர்வம் காட்டினர். பள்ளிகளில், விமான மாதிரி கிளப்புகள் மற்றும் கிளப்புகள் உருவாக்கப்பட்டன. மைல்களும் அத்தகைய கிளப்பில் ஈடுபட்டிருந்ததால், வேலை செய்யும் விமான மாதிரியை உருவாக்க முடிந்தது.
தொழில்முறை செயல்பாடு
பள்ளி முடிந்ததும், மைக்கேல் டாம்ஸ்க் இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் டெக்னாலஜியில் உயர் தொழில்நுட்பக் கல்வியைப் பெற முடிவு செய்தார். ஆனால் முதல் வருடம் கழித்து அவர் முதலாளித்துவ வர்க்கத்தின் பிரதிநிதியாக வெளியேற்றப்பட்டார். மைல்கள் இந்த சிக்கலில் இருந்து தப்பித்து, ஒரு வருடம் கழித்து நோவோச்செர்காஸ்க் பாலிடெக்னிக் நிறுவனத்தில் விமான பொறியியல் துறையில் மாணவரானார். இங்கே அவர் ஒரு புதிய வகை விமானம் கைரோபிளேன் பற்றிய தகவல்களைப் பெற்றார். உடனடியாக இந்த ரோட்டார் கிராஃப்ட் விமானத்தின் கோட்பாட்டைப் படிக்கத் தொடங்கினார். சிறிது நேரம் கழித்து, அவர் அடிப்படை கணக்கீடுகளை செய்தார் மற்றும் ஒரு காற்று சுரங்கத்தில் முன்மாதிரி சோதனைகளை கூட நடத்தினார்.
சுறுசுறுப்பான நடத்தை மற்றும் படைப்பாற்றல் ஆகியவை உலோகத்தில் செயல்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பு மைக்கேல் தனது யோசனைகளையும் திட்டங்களையும் ஊக்குவிக்க அனுமதித்தது. முன்மாதிரி ஹெலிகாப்டர்கள் நல்ல விமான செயல்திறனைக் காட்டின, ஆனால் இது போதுமானதாக இல்லை. சில அலகுகள் மற்றும் கூட்டங்களின் வடிவமைப்பை மீண்டும் மீண்டும் மேம்படுத்த வேண்டியது அவசியம். போர் தொடங்குவதற்கு முன்பு, நாட்டின் முதல் ஹெலிகாப்டர் ஆலையின் கட்டுமானம் தொடங்கியது. போர் தொடங்கியபோது, மிலின் வடிவமைப்பு பணியகம் யூரல்களுக்கு வெளியேற்றப்பட்டது. ஆனால் இன்னும், போர் நிலைமைகளில் விமானங்களின் சோதனைகளை தனிப்பட்ட முறையில் அவதானிக்க அவர் பெரும்பாலும் முன் வரிசையில் சென்றார்.
