கொடூரமான பேரழிவிலிருந்து 100 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாகிவிட்டது, ஆனால் இந்த கதை மனிதகுலத்தின் மிக மோசமான துயரங்களில் ஒன்றாக உள்ளது. அற்புதமான, "சிந்திக்க முடியாத" கப்பல், முழு உலகத்தையும் போற்றும் பார்வை திரும்பியது, அதன் முதல் பயணத்தில் மோதியது. அந்த விமானத்தின் பயணிகள் 2, 200 பேர், இந்த சோகம் அவர்களில் 1, 500 க்கும் மேற்பட்டவர்களின் உயிரைக் கொன்றது.
ஏப்ரல் 10, 1912 நிகழ்வுகளின் காலவரிசை
ஏப்ரல் 14 இரவு 11:39 மணிக்கு, முன்னோக்கிப் பார்க்கும் டைட்டானிக் ஃபிரடெரிக் கடற்படை பனிப்பாறையிலிருந்து 650 மீட்டர் தொலைவில் வலதுபுறம் இருப்பதைக் கவனித்தது. மூன்று முறை மணியைத் தாக்கிய அவர், தொலைபேசியில் பாலத்திற்குத் தெரிவித்தார். முதல் உதவியாளர் தலைக்கவசத்திற்கு உத்தரவிட்டார்: "கப்பலில் இடது!" - மற்றும் இயந்திர தந்திகளின் கைப்பிடிகளை "முழு பின்" நிலைக்கு நகர்த்தியது. சிறிது நேரம் கழித்து, லைனர் பனிப்பாறையை கடுமையாகத் தொடக்கூடாது என்பதற்காக, அவர் உத்தரவிட்டார்: "ஏற உரிமை!". இருப்பினும், டைட்டானிக் விரைவான சூழ்ச்சிக்கு மிகப் பெரியதாக இருந்தது, மேலும் அவரது மூக்கு மெதுவாக இடதுபுறமாக விலகத் தொடங்கும் வரை கப்பல் மேலும் 25-30 வினாடிகள் மந்தநிலையால் தொடர்ந்து நகர்ந்தது.
23:40 மணிக்கு, "டைட்டானிக்" ஒரு பனிப்பாறையுடன் மோதியது. மேல் தளங்களில், மக்கள் ஒரு சிறிய உந்துதலையும், சற்று நடுங்குவதையும் உணர்ந்தார்கள், கீழ் தளங்களில் அடி மிகவும் கவனிக்கத்தக்கது. மோதலின் விளைவாக, மொத்தம் சுமார் 90 மீட்டர் நீளமுள்ள ஆறு துளைகள் வலது பக்க தோலில் உருவாகின. 0:05 மணிக்கு, கேப்டன் ஸ்மித் குழுவினரை ஏவுவதற்கு லைஃப் படகுகளைத் தயாரிக்கும்படி கட்டளையிட்டார், பின்னர் ரேடியோ அறைக்குள் சென்று ரேடியோ ஆபரேட்டர்களுக்கு ஒரு துயர சமிக்ஞையை ஒளிபரப்ப உத்தரவிட்டார்.
சுமார் 0:20 மணியளவில், குழந்தைகள் மற்றும் பெண்கள் படகுகளில் நிறுத்தப்பட்டனர். 1:20 மணிக்கு, நீர் முன்னறிவிப்பை வெள்ளம் செய்யத் தொடங்கியது. இந்த நேரத்தில், பீதியின் முதல் அறிகுறிகள் தோன்றின. வெளியேற்றம் வேகமாக சென்றது. 1:30 க்குப் பிறகு கப்பலில் ஒரு பீதி தொடங்கியது. சுமார் 2:00 மணியளவில் கடைசி படகு ஏவப்பட்டது, 2:05 மணிக்கு படகு டெக் மற்றும் கேப்டனின் பாலத்தில் தண்ணீர் வரத் தொடங்கியது. 1, 500 பேர் கப்பலில் எஞ்சியிருந்தனர். எங்கள் கண்களுக்கு முன்பாக டிரிம் வளர ஆரம்பித்தது, 2:15 மணிக்கு முதல் புகைபோக்கி சரிந்தது. 2:16 மணிக்கு, சக்தி வெளியேறியது. 2:18 மணிக்கு, சுமார் 23 at க்கு மூக்கில் ஒரு டிரிம் கொண்டு, லைனர் உடைந்தது. வில், விழுந்து, உடனடியாக கீழே சென்று, தீவனம் தண்ணீரில் நிரப்பப்பட்டு இரண்டு நிமிடங்களுக்குப் பிறகு மூழ்கியது.
2:20 மணிக்கு, டைட்டானிக் தண்ணீருக்கு அடியில் முற்றிலும் மறைந்தது. நூற்றுக்கணக்கான மக்கள் தோன்றினர், ஆனால் கிட்டத்தட்ட அனைவரும் தாழ்வெப்பநிலை காரணமாக இறந்தனர். லைனரிலிருந்து குறைக்க முடியாத இரண்டு மடிப்பு படகுகளில், சுமார் 45 பேர் காப்பாற்றப்பட்டனர். விபத்து நடந்த இடத்திற்கு (எண் 4 மற்றும் எண் 14) திரும்பிய இரண்டு படகுகளால் மேலும் எட்டு பேர் காப்பாற்றப்பட்டனர். டைட்டானிக் முற்றிலுமாக நீரில் மூழ்கி ஒன்றரை மணி நேரம் கழித்து, கார்பதியா நீராவி பேரழிவு நடந்த இடத்திற்கு வந்து 712 விபத்தில் இருந்து தப்பியவர்களை அழைத்துச் சென்றது.
