சூப்பர்சோனிக் தடையை முதலில் வென்ற பைலட் யார்

ஒலி வேகத்தை கடக்க, திறமை மட்டுமல்ல, தனிப்பட்ட தைரியமும் தேவை - தீவிர நிலைமைகளின் கீழ் விமானம் எவ்வாறு நடந்து கொள்ளும் என்பது யாருக்கும் தெரியாது, விமானி என்ன சுமைகளை அனுபவிப்பார். கிடைமட்ட விமானத்தில் ஒலித் தடையை முதலில் கடந்து, தளத்திற்குத் திரும்பியவர் அமெரிக்க விமானி.

அதிகாரப்பூர்வமாக, அமெரிக்காவிலிருந்து வந்த விமானி, சக் யேகர், சூப்பர்சோனிக் வேகத்தை முதலில் வென்றவர். இந்த நோக்கத்திற்காக 1946 இன் ஆரம்பத்தில் பெல் விமானத்தால் சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட பெல் எக்ஸ் -1 விமானத்தில் 10/14/1957 அன்று இந்த பதிவு அமைக்கப்பட்டது. இந்த விமானம் இராணுவத்தின் உத்தரவின்படி தயாரிக்கப்பட்டது, ஆனால் போரின் நடத்தைக்கு எந்த தொடர்பும் இல்லை. கார் உண்மையில் ஆராய்ச்சி உபகரணங்களால் நொறுங்கியது. வெளிப்புறமாக, பெல் எக்ஸ் -1 நவீன கப்பல் ஏவுகணையை ஒத்திருந்தது.

டெஸ்ட் பைலட் சக் யேகர்

பைலட் பிப்ரவரி 1923 இல் 1923 இல் பிறந்தார். பள்ளியில் பட்டம் பெற்ற பிறகு, அந்த இளைஞன் உடனடியாக விமானப் பள்ளியில் நுழைந்தார், அதன் பிறகு அவர் ஐரோப்பாவில் போராட வேண்டியிருந்தது. தனது பறக்கும் வாழ்க்கையின் ஆரம்பத்தில், பைலட் மெஸ்ஸ்செர்மிட் 109 ஐ சுட முடிந்தது, ஆனால் பின்னர் அவரே பிரெஞ்சு வானத்தில் தோற்கடிக்கப்பட்டார் மற்றும் பாராசூட் செய்ய வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது.

பைலட் கட்சிக்காரர்களால் அழைத்துச் செல்லப்பட்டார், ஆனால் எதிர் அறிவு அவரை பறக்கவிடாமல் நீக்கியது. ஆத்திரமடைந்த சக் நேச நாட்டுப் படைகளுக்கு கட்டளையிட்ட ஐசனோவரிடமிருந்து வரவேற்பைப் பெற்றார். அவர் அந்த இளைஞனை நம்பினார், அது வீணாகவில்லை: துணிச்சலான விமானி போர் முடிவதற்கு முன்னர் மற்றொரு 13 ஜெர்மன் விமானங்களை வீழ்த்த முடிந்தது.

யேகர் ஒரு சிறந்த வரலாற்று சாதனை, அம்சங்கள், விருதுகள் மற்றும் கேப்டன் பதவியுடன் வீடு திரும்பினார். இது ஒரு சிறப்பு சோதனையாளர் குழுவில் விமானியை சேர்ப்பதற்கு பங்களித்தது, அந்த நேரத்தில் அவர்கள் இன்று விண்வெளி வீரர்களைப் போலவே கவனமாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டனர். சக் தனது மனைவியின் நினைவாக தனது விமானத்தை "கேப்டிவ் க்ளெனிஸ்" என்று அழைக்கத் தொடங்கினார். இந்த விமானம் ஒரு ஜெட் என்ஜின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது மற்றும் பி -52 குண்டுவீச்சில் இருந்து ஏவப்பட்டது.

ஒரு சிறகு காரில், பைலட் மீண்டும் மீண்டும் வேக பதிவுகளை அமைத்தார்: 1947 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் அவர் முந்தைய உயர பதிவை (21372 மீ) முறியடித்தார், மேலும் 1953 ஆம் ஆண்டில் அவர் சாதனத்தை கிட்டத்தட்ட 2800 கிமீ / மணி அல்லது 2.5 எம் வரை சிதறச் செய்தார் (ஒலியின் வேகம் "அதிகபட்சம்", ஜெர்மன் தத்துவஞானி, பொறியியலாளர் பெயரிடப்பட்டது; 1 எம் தோராயமாக மணிக்கு 1200 கிமீ சமம்). வியட்நாம் போரில் பங்கேற்க முடிந்தது மற்றும் கொரியாவில் ஏற்பட்ட விரோதப் போக்கில் யேகர் 1975 ஆம் ஆண்டில் பிரிகேடியர் ஜெனரல் பதவியை ராஜினாமா செய்தார்.