தவறான அடையாளங்கள், எண்கள் மற்றும் ஒளிரும் விளக்குகளை அடையாளம் காண ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பெடரல் பாதுகாப்பு சேவை, மத்திய பாதுகாப்பு சேவை மற்றும் உள்நாட்டு விவகார அமைச்சின் பாதுகாப்பு பாதுகாப்பு இயக்குநரகம் ஆகியவை சாலைகளில் சிறப்பு வர்த்தகத்தை நடத்தியது. சீருடையில் உள்ளவர்கள் ஒலி மற்றும் ஒளி சிறப்பு சமிக்ஞைகள் மற்றும் செயல்பாட்டு மற்றும் சேவை ஆவணங்களைப் பயன்படுத்துவது சட்டபூர்வமானதா என்பதை எதிர் புலனாய்வு அதிகாரிகள் கண்டுபிடிக்க முயன்றனர்.
போக்குவரத்து பொலிஸ் உத்தரவுகளுடன் தலைநகரின் பிரதான நெடுஞ்சாலைகளில் இந்த சோதனை நடந்தது. கள ஆய்வாளர்கள் ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட கார்களைச் சோதித்தனர்; நிர்வாகக் குற்றங்கள் குறித்த நூற்றுக்கும் மேற்பட்ட நெறிமுறைகள் தொகுக்கப்பட்டன. மேலும், பெரும்பான்மையான மீறல்கள் ஓட்டுனர்களால் செய்யப்பட்டன, யாருடைய வாகனங்களில் சலுகை பெற்ற தொடர்களின் எண்ணிக்கை பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது.
செப்டம்பர் 5 ஆம் தேதி காலை மைட்னயா தெருவில் இந்த நடவடிக்கை தொடங்கியது. போக்குவரத்து பொலிஸ் ஆய்வாளர்கள் கண்ணாடிக்கு கீழ் பாஸ் மற்றும் "திருடர்கள்" எண்களைக் கொண்ட கார்களை நிறுத்தினர். சில ஓட்டுநர்கள், காவல்துறையின் தேவைகளுக்கு இணங்க மறுத்து, அவர்கள் மீது அழுத்தம் கொடுக்க முயன்றனர், எந்த காரணமும் தெரிவிக்காமல், நடவடிக்கைகளை நிறுத்துமாறு வலியுறுத்தினர். மற்றவர்கள் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் உள் விவகார அமைச்சின் சின்னங்கள் உட்பட பல்வேறு துறைகள் மற்றும் அமைப்புகளின் உத்தியோகபூர்வ சான்றிதழ்களை வழங்கினர். அவற்றின் நம்பகத்தன்மையை சந்தேகிக்கும் 65 சான்றிதழ்கள் பறிமுதல் செய்யப்பட்டன, மேலும் அதிகாரிகளின் பொருள்களுக்கு சுமார் நூறு தவறான பாஸ்கள்.
சோதனையின்போது பல வகையான மீறல்கள் கண்டறியப்பட்டதாக FSB அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். பெரும்பாலும், மீறுபவர்கள் விண்ட்ஷீல்டின் கீழ் சாதாரண பார்வைக்கு இடையூறு விளைவிக்கும் இடைவெளிகளை வைக்கின்றனர். வழக்கமாக அவை எஃப்.எஸ்.பி, பாதுகாப்பு அமைச்சகம், உள்நாட்டு விவகார அமைச்சகம் ஆகியவற்றால் எழுதப்படுகின்றன, இதனால் போக்குவரத்து காவல்துறையினர் அத்தகைய காரை நிறுத்த பயப்படுகிறார்கள்.
போக்குவரத்து ஆய்வாளர்கள் மீது அழுத்தம் கொடுப்பதற்காக உத்தியோகபூர்வ ஆவணங்கள் மற்றும் அவற்றின் போலிகளை சட்டவிரோதமாக பயன்படுத்துவதற்கு ஓட்டுநர்கள் மீது சட்டப் பொறுப்பை சுமத்துமாறு உள்நாட்டு விவகார அமைச்சகம் வலியுறுத்துகிறது. சட்ட புலத்தில் போலி ஆவணங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு பதிலளிப்பது மிகவும் கடினம் என்று எதிர் புலனாய்வு அதிகாரிகள் நம்புகின்றனர். இது, முதலில், அரசாங்க அமைப்புகளின் சுருக்கங்கள் மற்றும் சின்னங்களைப் பயன்படுத்துவதில் கட்டுப்பாடுகள் இல்லாததால், குறிப்பாக, பொது அமைப்புகளின் சான்றிதழ்கள் மற்றும் ஆவணங்களில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
தடங்கள் மற்றும் பணத்திற்கான சான்றிதழ்களை வழங்கும் பொது அமைப்புகளுக்கு சின்னங்களைப் பயன்படுத்த உரிமை இல்லை என்று தடயவியல் நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர். பாஸ் ஓட்டுநருக்கு “பாதுகாப்பு” அளிக்கவில்லை என்றும் சாலையில் எந்தவிதமான ஈடுபாட்டையும் அளிக்காது என்றும் கார் ஆய்வாளர்கள் கூறுகின்றனர்.
