எகிப்திய பிரமிடுகள் சரியான நேரத்தில் ஏன் உருவாக்கப்பட்டன என்பது பற்றிய விவாதங்கள் இன்னும் நிறுத்தப்படவில்லை. இந்த மாபெரும் கட்டமைப்புகள் பெரும்பாலும் பாரோக்களின் கல்லறைகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன, அவர்கள் இந்த வழியில் தங்களை உயர்த்திக் கொண்டு அழியாத தன்மையைப் பெறுவார்கள் என்று நம்பினர். மற்றவர்கள் பிரமிடுகள் வானியல் ஆய்வகங்கள் என்று நம்புகிறார்கள். ஆனால் இந்த கட்டிடங்களை நிர்மாணிக்கும் தொழில்நுட்பம் மிகப் பெரிய மர்மமாகக் கருதப்படுகிறது.
பிரமிடுகள் தங்கள் ரகசியத்தை வைத்திருக்கின்றன
புகழ்பெற்ற பிரமிடு ஆஃப் சேப்ஸில் இரண்டு மில்லியனுக்கும் அதிகமான கல் தொகுதிகள் உள்ளன என்பது நிறுவப்பட்டுள்ளது. ஒவ்வொரு கட்டமைப்பு உறுப்பு இரண்டு முதல் பதினைந்து டன் வரை எடையும். தொகுதிகள் ஒருவருக்கொருவர் மிகவும் இறுக்கமாக பொருத்தப்பட்டிருக்கின்றன, அவற்றுக்கிடையே ஒரு கத்தியின் குறுகிய பிளேட்டை ஒட்டிக்கொள்ள வழி இல்லை. மிகப்பெரிய அளவு இருந்தபோதிலும், பிரமிடுகள் மிகவும் துல்லியமாக அளவீடு செய்யப்பட்ட விகிதங்களைக் கொண்டுள்ளன. பண்டைய கட்டடம் கட்டுபவர்கள் இந்த சித்தாந்தத்தை எவ்வாறு அடைந்தார்கள்?
இந்த கேள்விக்கான பதிலை பண்டைய கிரேக்கர்கள் நாடினர். புகழ்பெற்ற வரலாற்றாசிரியரும் பழங்கால ஹெரோடோடஸின் பயணிப்பாளரும் எகிப்தியர்கள் சிறப்பு மர இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்தி பிரமிடுகளை கட்டியெழுப்ப பரிந்துரைத்தனர். அந்தக் காலத்தின் பிற ஆராய்ச்சியாளர்கள், தொகுதிகள் ஒரு மென்மையான மண் கரையுடன் ஒரு சமநிலை அல்லது மர உருளைகளைப் பயன்படுத்தி கொண்டு செல்லப்படுவதாக நம்பினர்.
ஹெரோடோடஸ் தனது எழுத்துக்களில் ஒரு லட்சம் பேர் வரை ஒரே நேரத்தில் பெரிய பிரமிடுகளின் கட்டுமானத்தில் ஈடுபட்டிருந்தனர், அவர்கள் பல தசாப்தங்களாக ஒரே கட்டமைப்பில் பணியாற்றினர்.
கடந்த நூற்றாண்டின் 70 களில், ஜப்பானிய பொறியியலாளர்கள் பிரமிட்டின் சிறிய நகலை உருவாக்க முயன்றனர், தொகுதிகள் தூக்குவதற்கான ஒரு சாதனத்தையும் ஒரு சாய்ந்த கட்டுக்களையும் பயன்படுத்தி. ஆனால் அவர்களின் முயற்சிகள் நேர்மறையான முடிவுகளுக்கு வழிவகுக்கவில்லை, சோதனை தோல்வியடைந்தது - தொகுதிகளுக்கும் தரையுக்கும் இடையிலான உராய்வு மிக அதிகமாக இருந்தது. வெளிப்படையாக, பண்டைய பில்டர்கள் சில சிறப்பு ரகசியங்களை அறிந்திருந்தனர், அது பின்னர் இழந்தது மற்றும் தற்போதைய காலத்தை எட்டவில்லை.
எகிப்தில் பிரமிடுகள் எவ்வாறு கட்டப்பட்டன?
பல ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இருந்த தொழில்நுட்ப மட்டத்தில் பிரமிடுகளை நிர்மாணிக்க தீவிர விஞ்ஞானிகளும் பொறியியலாளர்களும் பொருத்தமானதாகக் கருதும் வழிகளில் ஒன்று இங்கே. கல் தொகுதிகள் ஒரே நேரத்தில் நான்கு பக்கங்களிலிருந்து பிரமிட்டை ஏறின. தொகுதியின் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் மர பதிவுகளின் ஒரு சட்டகம் நிறுவப்பட்டது, அதில் பிரேஸ்களைக் கொண்டிருந்தது. பிரேம் கட்டமைப்பின் ரேக்குகளுக்கு இடையில் ஒரு தடிமனான பதிவு இருந்தது, வெண்கல கம்பிகளால் சட்டகத்துடன் இணைக்கப்பட்டது.
இந்த கட்டமைப்பிற்கு எதிரே, பல பதிவுகள் போடப்பட்டு, கட்டப்பட்டிருந்தன, இதனால் தரையையும் படிகளின் விளிம்பிற்கு மேலே இருந்தது. அத்தகைய பதிவு தரையில், ஒரு மர ஸ்லைடில் நெம்புகோல்கள் மூலம் தொகுதி மேலே இழுக்கப்பட்டு ஏற்றப்பட்டது. ஒரு நீண்ட, வலுவான கயிறு ஸ்லெட்டுடன் இணைக்கப்பட்டது, இது ஒன்றாக, பல தொழிலாளர்களால் ஒரே நேரத்தில் இழுக்கப்பட்டது. வெண்கல தண்டுகளில் பொருத்தப்பட்ட பதிவின் சுழற்சி உராய்வைக் குறைத்தது.
கல் தொகுதியின் ஈர்ப்பு மையம் தொகுதிகளின் அடுத்த அடுக்கின் விளிம்பில் கடந்து சென்றபோது, உறுப்பு திரும்பி தேவையான இடத்தில் கிடைமட்ட நிலையை எடுத்தது. ஸ்லெட் லைட் அடுத்த தொகுதிக்கு மீண்டும் வந்தது.
கணக்கீடுகள் காட்டுவது போல், அத்தகைய தொழில்நுட்பத்துடன் ஐம்பதுக்கும் மேற்பட்ட தொழிலாளர்கள் ஒரு இரண்டு டன் தொகுதி போட தேவையில்லை.
துரதிர்ஷ்டவசமாக, இதுபோன்ற பொறியியல் கணக்கீடுகள் இதுவரை காகிதத்தில் மட்டுமே உள்ளன. விவரிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பத்தின் செயல்திறனை உறுதிப்படுத்த அல்லது மறுக்க, ஒரு முழு அளவிலான சோதனை தேவைப்படும், இது மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருக்க வேண்டும். ஆயினும்கூட, பிரமிடுகள் உண்மையில் சக்திவாய்ந்த வெளிநாட்டினரால் கட்டப்பட்டன என்பதற்கு ஆதரவாக பல ஆராய்ச்சியாளர்கள் மேற்கோள் காட்டிய வாதங்களை விட விவரிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பம் மிகவும் நம்பகமானது.
தொடர்புடைய கட்டுரை
மிகப்பெரிய எகிப்திய பிரமிடு எது?
