இன்று, பெரும்பாலான மக்கள் ஒரு கொள்ளையர் இருப்பது காதல் என்று நினைக்கிறார்கள். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இந்த ஆக்கிரமிப்பு பழைய நாட்களில் சாகசங்கள், எண்ணற்ற பொக்கிஷங்கள் மற்றும் வெற்றிகரமான கொள்ளைகளுக்குப் பிறகு வேடிக்கையான சாராயம் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது. ஆனால் உண்மையில், திரைப்படங்கள் மற்றும் புத்தகங்களில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளபடி எல்லாம் வித்தியாசமாக இருந்தது. உண்மையில் கடற்கொள்ளையர்கள் எப்படி இருந்தார்கள் என்பதைப் பற்றி பேசலாம்.
வழிமுறை கையேடு
1
கப்பல் வருகையுடன் திருட்டு வந்தது. மேலும் கடற்படையினரை எதிர்த்துப் போரிடுவதற்காக போர்க்கப்பல்களைக் கொண்ட முதல் கடற்படை உருவாக்கப்பட்டது. யாரோ வணிகக் கப்பல்களை தாக்குதல்களில் இருந்து பாதுகாக்க வேண்டியிருந்தது.
2
தனியார்மயமாக்கல் சட்டப்பூர்வ கொள்ளையர் என்று அழைக்கப்பட்டது. இந்த வார்த்தை மற்ற மாநிலங்களின் கப்பல்களை இலக்காகக் கொண்ட கடல்சார் பயங்கரவாதம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த நடவடிக்கை முக்கியமாக அரசியல் நோக்கங்களுக்காக அதிகாரிகள் சார்பாக மேற்கொள்ளப்பட்டது. தனியார் ஒரு கொள்ளை காப்புரிமையை வைத்திருந்தார் மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட சதவீதத்தை மாநில கருவூலத்திற்கு செலுத்தினார். மற்றொரு வழியில், தனியார் நபர்கள் கோர்சேர் என்றும் அழைக்கப்பட்டனர்.
3
மற்றொரு வகை கொள்ளையர் ஃபிலிபஸ்டர். 17 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில், இந்த கொள்ளையர்கள் கரீபியனில் பிரத்தியேகமாக ஸ்பானிஷ் கப்பல்களைக் கொள்ளையடித்தனர். பிரான்சும் இங்கிலாந்தும் திருட்டுக்கு எதிராக சட்டங்களை இயற்றினாலும், அந்த நேரத்தில் சக்திவாய்ந்த ஸ்பெயினை பலவீனப்படுத்துவது அவர்களுக்கு நன்மை பயக்கும் என்பதால், அவர்கள் எல்லா வழிகளிலும் ஃபிலிபஸ்டர்களை ஆதரித்தனர்.
4
எல்லோருக்கும் தெரியாது, ஆனால் ஜாலி ரோஜரின் உருவத்துடன் கூடிய கொடி ஆரம்பத்தில் கப்பலில் ஒரு தொற்றுநோய் இருப்பதைக் குறிக்க பயன்படுத்தப்பட்டது. பின்னர், கடற்கொள்ளையர்கள் எதிரிக்கு மனச்சோர்வை ஏற்படுத்த, போருக்கு முன்பே அதை தூக்கத் தொடங்கினர். இத்தகைய கொடியின் கீழ் கடற்கொள்ளையர்கள் தொடர்ந்து பறக்கிறார்கள் என்பது பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டாலும், இது உண்மையல்ல என்பதை அறிந்து கொள்ளுங்கள்.
5
உண்மையில், பைரேட் கருப்பு குறி எழுத்தாளர் ஆர்.எல். புதையல் தீவில் ஸ்டீவன்சன். உண்மையில், இது போன்ற எதுவும் இல்லை. கப்பல் மற்றும் நிலத்தில் கடற்கொள்ளையர்கள் தொடர்ந்து ரம் குடித்தார்கள் என்ற எண்ணமும் ஸ்டீவன்சனுடன் வந்தது. கரைக்குச் செல்லும் போது மட்டுமே கொள்ளையர்கள் தங்களை குடிபோதையில் அனுமதித்தனர், மேலும் பயணத்தின் போது பொதுவாக வறண்ட சட்டம் இருந்தது.
6
போரில் சூறையாடப்பட்ட கொள்ளை, கடற் கொள்ளையர்களைப் பகிர்ந்து கொள்ள காலாண்டு மாஸ்டருக்கு உதவியது. கேப்டன் 10 பங்குகளை தனக்குத்தானே எடுத்துக் கொண்டார் - எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக. கப்பல் தச்சன் போரில் பங்கேற்காததால் எல்லாவற்றையும் குறைவாகப் பெற்றார். ஒரு கொள்ளையர் காயமடைந்தால், இதற்காக அவருக்கு கூடுதலாக இழப்பீடு வழங்கப்பட்டது.
7
கடற்கொள்ளையர்கள் ஒரு காரணத்திற்காக கண்மூடித்தனமாக அணிந்திருந்ததாக நம்பப்படுகிறது, ஆனால் நடைமுறை காரணங்களுக்காக. விஷயம் என்னவென்றால், பெரும்பாலும் போர்டிங் போராளிகள் இருண்ட பிடியில் இறங்க வேண்டியிருந்தது. ஒளியிலிருந்து, கண்கள் பல நிமிடங்கள் இருளுக்குப் பழக வேண்டும், மற்றும் போர் நிலைமைகளில் மரணத்தில் இத்தகைய தாமதம் ஒத்திருக்கிறது. ஒரு கட்டுடன், கொள்ளையர் உடனடியாக பிடியில் இருப்பதைக் காணலாம், அதை அகற்றிவிட்டு உடனடியாக நீங்கள் போரில் ஈடுபடலாம்.
8
ஏற்கனவே பூமத்திய ரேகை தாண்டியிருந்தால் மட்டுமே காதில் காதணி அணிய உரிமை கடற்கொள்ளையர்களுக்கு இருந்தது. அல்லது டியெரா டெல் ஃபியூகோ தீவுக்கூட்டத்தின் தீவிர தெற்குப் புள்ளியான கேப் ஹார்ன் வட்டமானது.
9
கடற்கொள்ளையர்களின் புனைப்பெயர்கள் அழகுக்காக அல்ல, ஆனால் அவர்கள் உண்மையான பெயர்களை மறைத்ததால். இவ்வாறு தங்களையும் தங்கள் அன்புக்குரியவர்களையும் சர்வவல்லமையுள்ள நீதியிலிருந்து காப்பாற்றுகிறார்கள்.
10
பைரேட்ஸ் உண்மையில் இங்கேயும் அங்கேயும் புதையல்களை புதைக்கவில்லை. இது செய்யப்பட்டிருந்தால், கட்டாய சூழ்நிலைகளில் இது மிகவும் அரிதானது. படங்களிலும் புத்தகங்களிலும் இருந்தாலும் எல்லாம் மிகவும் வித்தியாசமாகத் தெரிகிறது.
