மூத்த லெப்டினன்ட் அலெக்சாண்டர் டிமிட்ரிவிச் புடின் 1945 கோடையில் சோவியத் ஒன்றியத்தின் ஹீரோ என்ற பட்டத்தைப் பெற்றார். அந்த அதிகாரி சக வீரர்களுக்கு வீரம் மற்றும் தைரியத்திற்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு. "உயிருக்கு வழங்கப்படுகிறது" என்ற தலைப்பு பைலட் சொன்னவுடன், புடின் தனது மேலதிக நடவடிக்கைகளை இந்த விருதுடன் ஒப்பிட்டு சரியான நிலைக்கு ஒத்திருக்க முயன்றார்.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/93/aleksandr-putin-biografiya-tvorchestvo-karera-lichnaya-zhizn.jpg)
ஆரம்ப ஆண்டுகள்
வருங்கால ஹீரோ 1918 இல் சரடோவ் பிராந்தியத்தில் பிறந்தார். புடினின் ரஷ்ய விவசாய குடும்பம் ராஸ்பாய்ஷ்சினா கிராமத்தில் வசித்து வந்தது, இன்று இந்த குடியேற்றம் சோகோலோவி கிராமம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. குழந்தை பருவத்திலிருந்தே, சாஷா தங்கள் சொந்த பலத்தை நம்பியிருந்தார். ஐந்து வயதில் சிறுவன் தனது தாயை இழந்தான், மேலும் ஐந்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அவனது தந்தை இறந்துவிட்டார் என்று விதி கட்டளையிட்டது. 1936 இல் FZU பள்ளியில் பட்டம் பெற்ற பிறகு, அந்த இளைஞன் சரடோவ் ஆலையில் காம்பின்கள் தயாரிப்பதற்காக வேலை செய்யத் தொடங்கினார். இந்த அரை பட்டினி கிடந்த நேரத்தில், ஒரு பையனின் கதாபாத்திரத்தின் உருவாக்கம் நடந்தது. ஒரு பதினேழு வயது கருவி தயாரிப்பாளர் பகலில் தொழிற்சாலையில் பணிபுரிந்தார், மாலையில் ஏர் கிளப்பில் பணிபுரிந்தார். அவரது சிலைகள் சோவியத்துகளின் இளம் நாடுகளான சக்கலோவ் மற்றும் பைடுகோவ் ஆகியோரின் பிரபலமான விமானிகள். அலெக்சாண்டர் வானத்தைப் பற்றி கனவு கண்டார், வட துருவத்திற்கு பறக்க வேண்டும், ஆனால் அவரது விருப்பம் அவ்வளவு விரைவில் நிறைவேறவில்லை.
1940 ஆம் ஆண்டில், அந்த இளைஞர் செம்படையின் அணிகளில் விழுந்தார். வோரோஷிலோவ் “கொம்சோமால் உறுப்பினர்கள், ஸ்கைஸில்!” என்ற கூக்குரலுக்குப் பிறகு, அவர் தானாக முன்வந்து ஆட்சேர்ப்புப் பணிகளை நிரப்பினார். சோவியத்-பின்னிஷ் போரின் உண்மையான நிகழ்வுகளுக்கு காதல் கனவு தற்காலிகமாக பரிமாறிக்கொள்ள வேண்டியிருந்தது. 109 வது ஸ்கை பட்டாலியனின் மெஷின் கன்னராக பணியாற்றினார்.
முதல் விமானங்கள்
ஒரு வருடம் கழித்து, புடின் எல்கெல்ஸ் நகரத்தின் விமானப் பள்ளிக்கு அனுப்பப்பட்டார், அதில் அவர் போரின் ஆரம்பத்தில் பட்டதாரி ஆனார். 1942 ஆம் ஆண்டில், பைலட் கிராஸ்னோடர் விமானப் பள்ளியில் தனது பயிற்சியைத் தொடர்ந்தார்.
1943 ஜனவரியில் புடின் முன்னணியில் வந்தார். தாக்குதல் விமானங்களின் 624 வது மோலோடெக்னோ விமானப் படைப்பிரிவின் ஒரு பகுதியாக, அவர் பிரையன்ஸ்க் மற்றும் பிஸ்கோவை விடுவித்து, குர்ஸ்க் புல்ஜ் மீதான போரில் பங்கேற்றார். அவரது மேலும் பாதை போலந்தின் பெலாரஸ், லாட்வியா மற்றும் லிதுவேனியாவில் இருந்தது. வெற்றியின் செய்தி செக்கோஸ்லோவாக்கியாவின் தலைநகரில் விமானியைப் பிடித்தது.
பறக்கும் திறன் மற்றும் முன்முயற்சிக்கு நன்றி, அலெக்சாண்டர் விரைவில் அந்த பிரிவின் சிறந்த விமானியாக ஆனார். போரின் முதல் மாதங்களிலிருந்து ஒரு தாக்குதல் விமானத்தை வழிநடத்தும் பொறுப்பு அவருக்கு வழங்கப்பட்டது. அவரது தைரியத்தை பொறாமைப்பட வைக்க முடியும், எனவே கட்டளை பைலட்டை மிகவும் முக்கியமான நடவடிக்கைகளுக்கு ஒப்படைத்தது.
கோடை 43 வது
ஆகஸ்ட் 31, 1943 அன்று, நவ்ல்யா ரயில்வே சந்திப்பில் எதிரி ரயிலில் குண்டு வீசுமாறு புடின் கட்டளையிட்ட ஆறு விமானங்களைக் கொண்ட குழுவுக்கு தலைமை அறிவுறுத்தியது. "இல்யா" விமானநிலையத்திலிருந்து புறப்பட்டு மேற்கு நோக்கி நகர்ந்தார். சோவியத் துருப்புக்கள் ஒரு பெரிய தாக்குதலுக்கு முன்னதாக. குர்ஸ்க் புல்ஜில் போர் நாற்பத்தொன்பது நாட்கள் நீடித்தது. சுமார் இரண்டு மில்லியன் மக்கள், ஆயிரக்கணக்கான டாங்கிகள் மற்றும் விமானங்கள் பெரிய அளவிலான நடவடிக்கையில் பங்கேற்றன. பெரும் தேசபக்தி போரின் போது போர் முக்கியமானது. பாதுகாப்பு எல்லைகளைத் தடுப்பதில் நாஜிக்களுக்கு சிரமம் இருந்தது, கொள்ளையடிக்கப்பட்ட சொத்தை வெளியேற்றுவதற்காக அவர்கள் டினீப்பருக்கு அப்பால் செல்ல வேண்டியிருந்தது. முன் வரிசையில் தீ மற்றும் துப்பாக்கி காட்சிகளால் தெளிவாக குறிக்கப்பட்டது.
ஒரு குழு விமானம் நிலையத்தை நெருங்கியபோது, நாஜிக்கள் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினர், விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகள் துப்பாக்கி சூடு ஒவ்வொரு நிமிடமும் தீவிரமடைந்தது. பூமி காட்சிகளால் பிரகாசித்தது, ஒரு காட்சியில் புடினின் விமானத்தை காற்றில் வைத்தது. ஆனால் இதற்குப் பிறகும், தளபதி விரும்பிய போக்கை அணைக்கவில்லை. உண்மையில், கீழே, "ஜோடிகளாக" ரயில்கள் இருந்தன, மிகைலோவ்ஸ்கி பண்ணைக்கு செல்ல தயாராக இருந்தன. தளபதி வெடிகுண்டை என்ஜினிலும், அவரது தோழர்கள் கார்களிலும் வீசினர். "சில்ட்ஸ்" திரும்பி வந்த பிறகு, ஸ்டேஷனில் ஒரு வெடிப்பு இடியுடன் கூடியது. அந்த நாளில், குழு இரண்டு நீராவி என்ஜின்கள், டஜன் கணக்கான வேகன்கள், ஒரு வெடிமருந்து கிடங்கு ஆகியவற்றை வெடித்து நிலையத்தின் கட்டிடங்களை முற்றிலுமாக அழித்தது.
போரின் கடைசி நாட்கள்
புயல்வீரர்களின் தோற்றம் நாஜிகளை பயமுறுத்தியது மற்றும் அவர்களை விமானத்தில் தள்ளியது. பெரும்பாலும் விமானங்களே எதிரி விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகளின் இலக்காக மாறியது. இந்த இறைச்சி சாணைக்கு பாதிப்பில்லாமல் இருக்க, எனக்கு ஒரு உடனடி எதிர்வினை மற்றும் சிறந்த தொழில்நுட்பம் இருக்க வேண்டியிருந்தது. புடினின் விமானம் “10” என்ற எண்ணைப் பெற்றது, மேலும் அவர் எப்போதும் நாஜிக்களின் இலக்குகளை “முதல் பத்தில்” அடித்தார். பைலட் பல ஆபத்தான சூழ்நிலைகளில் இருந்து தப்பினார். விமானம் விபத்துக்குள்ளாகி, சிறகுகளில் சிரமத்துடன் சமநிலையை ஏற்படுத்தியபோது, அவர் பாதுகாப்பாக காரில் இருந்து இறங்கினார்.
பிப்ரவரி 14, 1945 இல் அலெக்ஸாண்டர் தனது போர் பணிக்காக நினைவுகூரப்பட்டார், இது ப்ரெஸ்லாவலுக்கு அருகிலுள்ள ஜேர்மன் குழுவை வளையத்திற்குள் கொண்டு செல்ல செம்படை போர் நடவடிக்கையுடன் ஒத்துப்போனது. புடின் தலைமையிலான எட்டு விமானங்களின் குழு எதிரியின் இருப்புப் பிரிவுகளில் வேலைநிறுத்தத்தை நடத்தியது. தாக்குதல் விமானம் இலக்குக்கு ஐந்து அணுகுமுறைகளை மேற்கொண்டது, இதன் விளைவாக அவர்கள் இருபது கார்கள், டாங்கிகள் மற்றும் பாசிஸ்டுகளின் ஒரு நிறுவனத்தை அழித்தனர். இந்த வெற்றிகரமான நடவடிக்கைக்கு, முழு குழுவும் இராணுவ கட்டளையிலிருந்து நன்றி பெற்றது.
போரின் பல ஆண்டுகளில், புடின் தொண்ணூற்றி இரண்டு முறை தாக்குதல் விமானங்களை வழிநடத்தியது, ஒவ்வொன்றும் ஆறு முதல் இருபத்து நான்கு வாகனங்கள். அனைத்து நடவடிக்கைகளும் வெற்றிகரமாகவும் திறமையாகவும் இருந்தன, குறைந்த இழப்புகளுடன். மூன்று ஆண்டுகளாக, ஸ்க்ராட்ரான் கமாண்டர் ஒரு Il-2 விமானத்தில் 130 வேலைகளை முடித்தார். சோவியத் ஒன்றியத்தின் ஹீரோ என்ற பட்டத்தை சோவியத் ஒன்றியத்தின் மிக உயர்ந்த விருதினால் அவரது தனிப்பட்ட தைரியமும் வெற்றிக்கான பங்களிப்பும் குறிக்கப்பட்டது. ஜூன் 27, 1945 இல், ஹீரோவுக்கு கோல்டன் ஸ்டார் பதக்கமும் ஆர்டர் ஆஃப் லெனினும் வழங்கப்பட்டது.