போர்க்கப்பல்களின் தலைவிதி வேறு. சிலர் போரில் இறக்கின்றனர். மற்றவர்கள் மெதுவாகவும் தவிர்க்க முடியாமல் முதுமையிலிருந்து கப்பலில் விழுகிறார்கள். அணுசக்தி ஏவுகணை கப்பல் அட்மிரல் லாசரேவ் பசிபிக் கடற்படையில் பணியாற்றினார்.
மோதல் கருத்து
உலகில் இருபதாம் நூற்றாண்டின் பல தசாப்தங்களாக, இரண்டு மாநிலங்களின் மோதல்: சோவியத் ஒன்றியம் மற்றும் அமெரிக்கா. பல்வேறு வடிவங்களில், நிலத்திலும், பரலோகத்திலும், கடலிலும் போட்டி மற்றும் போட்டி காணப்பட்டன. அதிகாரப்பூர்வமற்ற வகைப்பாட்டின் படி, அமெரிக்கா ஒரு கடல் சக்தியாக கருதப்பட்டது, சோவியத் யூனியன் ஒரு நிலமாக இருந்தது. இருப்பினும், முதலாம் பீட்டர் பேரரசின் ஆட்சியில் இருந்து, ரஷ்யா உலகின் பரந்த விரிவாக்கங்களில் தன்னை நிலைநிறுத்தத் தொடங்கியது. இந்த "அறிக்கைக்கு" நீண்ட காலத்திற்கு ஒரு சக்திவாய்ந்த உற்பத்தி தளத்தை உருவாக்குவது அவசியம்.
கனரக அணுசக்தி ஏவுகணை கப்பல் அட்மிரல் லாசரேவ் ஜூலை 1978 இல் பால்டிக் கப்பல் கட்டும் ஆலையின் பங்குகளில் போடப்பட்டது. கடற்படையின் தேவைகளுக்கு நவீன கப்பல்களை நிர்மாணிக்க தேவையான அனைத்து நிபந்தனைகளும் இந்த நிறுவனத்தில் இருந்தன. கடல் விரிவாக்கங்களில் நாடுகளின் மோதலில் மற்றொரு மோசமடைய வழிவகுத்த நிகழ்வுகளால் கப்பல் இடப்பட்டது. லாங் பீச் அணு மின் நிலையத்துடன் அமெரிக்க கப்பல் பயணத்தின் தியேட்டரில் தோன்றிய தோற்றம் சோவியத் பொது ஊழியர்களால் கடுமையான அச்சுறுத்தலாக கருதப்பட்டது.
கனரக அணுசக்தி ஏவுகணை கப்பல் - TARK வடிவமைப்பிற்கான குறிப்பு விதிமுறைகள் பல முறை சரிசெய்யப்பட்டன. வல்லுநர்கள் ஒரு சக்திவாய்ந்த வேலைநிறுத்த வளாகத்தையும், தற்போதுள்ள அச்சுறுத்தல்களுக்கு எதிராக நம்பகமான பாதுகாப்பு முறையையும் கொண்ட கப்பலை உருவாக்க முயன்றனர். அமெரிக்க கடற்படை விமானம் தாங்கிகள் மூலம் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தது, அவை கடலிலும் நிலத்திலும் இலக்குகளை அழிக்க பயன்படுத்தப்பட்டன. விமானம், மேற்பரப்பு கப்பல்கள் மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களிலிருந்து பயனுள்ள பாதுகாப்போடு சோவியத் கப்பல் உருவாக்கப்பட்டது. அதே சமயம், இராணுவ நடவடிக்கைகளை நடத்துவதற்கு வெடிமருந்துகளையும், குழுவினரை ஆற்றுவதற்கு தேவையான வளங்களையும், மின் உற்பத்தி நிலையங்களுக்கு எரிபொருளையும் வைக்க வேண்டியது அவசியம்.
நான்கு கப்பல்களை நிர்மாணிப்பதற்காக வழங்கப்பட்ட ஆர்லன் திட்டம் செயல்படுத்தப்பட்டது. 60 களின் முற்பகுதியில், சோவியத் ஒன்றியத்தின் கடற்படை படைகள் நான்கு ஆதரவு தளங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டிருந்தன. முதல் கப்பல் வடக்கு கடற்படையில் பணியாற்ற நோக்கம் கொண்டது. முட்டையிடும் போது "ஃப்ரன்ஸ்" என்ற பெயரைப் பெற்ற இரண்டாவது சகோதரர், பசிபிக் பெருங்கடலில் போர் கடமைக்கு தயாராகி கொண்டிருந்தார். ஏப்ரல் 1992 இல் ஏவுகணை கேரியர் அட்மிரல் லாசரேவ் என மறுபெயரிடப்பட்டது என்பதை வலியுறுத்த வேண்டும். அந்த நேரத்தில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட வடிவமைப்பு முறையின்படி, ஒவ்வொரு அடுத்த கப்பலின் வடிவமைப்பிலும் புதுப்பிப்புகள் மற்றும் சேர்த்தல்கள் செய்யப்பட்டன.
வடிவமைப்பு அம்சங்கள்
வடிவமைப்பு செயல்முறை, பின்னர் கட்டமைப்பு கூறுகளின் உற்பத்தி மற்றும் கப்பலின் அசெம்பிளி பல ஆண்டுகளாக நீண்டுள்ளது. இந்த அம்சம் இராணுவ மூலோபாய திட்டங்களை உருவாக்கும் பொது ஊழியர்களின் ஊழியர்களால் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். கப்பலின் ஓல் செல்லும் மூன்று ஆண்டுகளில், மிகவும் மேம்பட்ட மற்றும் பயனுள்ள வகையான ஆயுதங்கள் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகின்றன. அட்மிரல் லாசரேவில் வான் பாதுகாப்பில், வழக்கற்றுப்போன நிறுவல்கள் புதிய அமைப்புகளுடன் மாற்றப்பட்டன. கப்பல் பயணத்தில் விமான எதிர்ப்பு ஏவுகணை அமைப்பு "டாகர்" மற்றும் விமான எதிர்ப்பு பீரங்கி வளாகம் "டாகர்" ஆகியவற்றை நிறுவியது. உருவாக்கப்பட்ட நெருப்பு அடர்த்தி எதிரி விமானங்களை இலக்கு குண்டுவீச்சுக்கு கப்பலை அணுக அனுமதிக்காது.
நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மேற்பரப்பு பொருட்களுக்கு கடுமையான அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்துகின்றன. மிகவும் நீடித்த கப்பலின் ஓல் ஒரு டார்பிடோவால் நேரடியாகத் தாக்கப்படுவதால் “தைக்கப்படுகிறது”. ஒரு போர் சூழ்நிலையில், அச்சுறுத்தலை சரியான நேரத்தில் கண்டறிந்து அதை நடுநிலையாக்குவது மிகவும் முக்கியம். இந்த சிக்கலை தீர்க்க, ஒரு தேடல் வளாகம் "நீர்வீழ்ச்சி" மற்றும் ஆழமான குண்டுவீச்சுக்கான ராக்கெட் லாஞ்சர் ஆகியவை கப்பலில் நிறுவப்பட்டன. புதுப்பித்தலின் விளைவாக, நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு பாதுகாப்பின் செயல்திறன் கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது.
இராணுவ தொழில்நுட்ப கவுன்சில் கப்பலின் கடுமையை நவீனப்படுத்த முடிவு செய்தது. அவர்கள் ஹெலிகாப்டர்களுக்கு ஒரு லேண்டிங் பேட் மற்றும் மூன்று கார்களுக்கு ஒரு ஹேங்கர் பொருத்தப்பட்டனர். கனரக ஹெலிகாப்டர்கள் உளவு மற்றும் தேடல் நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ளவும் நீருக்கடியில் இலக்குகளில் குண்டுவீச்சு நடத்தவும் முடிகிறது. டெக்கின் கீழ் எரிபொருள் சேமிப்பு மற்றும் வெடிமருந்து சேமிப்பு பகுதி உள்ளது. விமானிகள் மற்றும் பராமரிப்பு பணியாளர்களுக்கு தனி அறைகள் வேலி அமைக்கப்பட்டுள்ளன.
அட்மிரல் லாசரேவின் முக்கிய வேலைநிறுத்தப் படை கிரானிட் கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணை அமைப்பு ஆகும். இந்த நிறுவல்களில் 20 கப்பலின் வில்லில் அமைந்துள்ளன. ஏழு டன் எடை கொண்ட குரூஸ் ஏவுகணைகள் 600 கி.மீ தூரத்தில் இலக்குகளை தாக்கும் திறன் கொண்டவை. ஏவப்பட்ட பிறகு குறைந்த பறக்கும் பயண ஏவுகணைகள் ஆஃப்லைனில் பறக்கின்றன. வான் பாதுகாப்பு அமைப்புகளால் ஏவுகணையை கண்டுபிடிப்பது மிகவும் கடினம். நியமிக்கப்பட்ட இலக்கைத் தாக்கும் நிகழ்தகவு ஐம்பது சதவீதத்திற்கும் அதிகமாகும். சாத்தியமான எதிரியின் கடற்படை சக்திகளால் இந்த அளவிலான செயல்திறனை இன்னும் அடைய முடியவில்லை.
போர் மாற்றத்தில்
அக்டோபர் 1984 இல், TARK "அட்மிரல் லாசரேவ்" போர் கடமையை ஏற்றுக்கொண்டார். கடல் சோதனைகள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் சரிபார்ப்புக்குப் பிறகு, ஏவுகணை கேரியர் வட கடலில் பெரிய அளவிலான பயிற்சிகளில் பங்கேற்றது. அடுத்த முக்கியமான கட்டம் செவெரோமோர்ஸ்க் துறைமுகத்திலிருந்து விளாடிவோஸ்டாக்கில் நிரந்தர பதிவு செய்யும் இடத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. இந்த கடினமான பாதை பல சோவியத் கப்பல்களைக் கடந்து சென்றது. ஆப்பிரிக்க கண்டத்தை சுற்றி வந்த பின்னர், கப்பல் இந்தியப் பெருங்கடலைக் கடந்து, ஃபோகினோ துறைமுகத்தில் உள்ள பசிபிக் கடற்படை தளத்திற்கு வந்தது. குறுகிய கால பார்க்கிங் மற்றும் வழக்கமான பராமரிப்புக்குப் பிறகு, ஏவுகணை கேரியர் அதன் முதல் போர் பயணத்தைப் பெற்றது.
1985 வசந்த காலத்தில், குரூஸர் திறந்த கடலுக்குச் சென்று சுட்டிக்காட்டப்பட்ட சதுக்கத்தில் பயிற்சி துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினார். அந்த நேரத்தில், சோவியத் ஒன்றியத்தின் கடற்படை படைகள் பசிபிக் பெருங்கடலின் மையப் பகுதியில் தங்கள் இருப்பை சரிசெய்வது முக்கியமானது. இந்த நேரம் வரை, அமெரிக்க கடற்படை இங்கு ஆதிக்கம் செலுத்தியது. இராணுவ சக்தியின் ஆர்ப்பாட்டம் பரந்த பெருங்கடல்களில் ஒரு பொதுவான நிகழ்வு. அமெரிக்க ஏழாவது கடற்படை இந்த அட்சரேகைகளில் எந்த நேரத்திலும் இதற்கு வசதியாக பயிற்சிகளை நடத்தியது. சாத்தியமான எதிரியின் கப்பல்கள் இருப்பது அமெரிக்க அட்மிரல்களுக்கு சில சிக்கல்களை உருவாக்கியது.
அட்மிரல் லாசரேவ் ஏவுகணை கேரியர் பகுதியில் ஜப்பானிய தீவுகளுக்கு கிழக்கே கடல் இருந்தது. ஆதரவு கப்பல்களுடன் வரும்போது மட்டுமே போர் கப்பல்கள் திறந்த கடலுக்குச் செல்கின்றன என்பதை வலியுறுத்துவது முக்கியம். எஸ்கார்ட் கப்பல்களுக்கு மேலதிகமாக, பசிபிக் கடற்படையின் தலைவர் விமானம் தாங்கி கப்பல் கப்பல் நோவோரோசிஸ்க் மற்றும் பெரிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல் எதிர்ப்பு கப்பலான தாஷ்கெண்டுடன் தொடர்பு கொண்டார். கூட்டுப் பயிற்சிகள் குழுவினரின் போர் பயிற்சியை மேம்படுத்தவும், கப்பலின் முக்கிய மற்றும் துணை அமைப்புகளின் போர் செயல்திறனைப் பராமரிக்கவும் அனுமதிக்கப்படுகின்றன.
